宿城沃尔沃发电机维修--8分钟前更新【中动电力】另外双控关还用于控制应急照明回路需要强制点燃的灯具，双控关中的两端接双电源，一端接灯具，即一个关控制一个灯具。单联双控关实际上就是两个单双掷关串联起来后再接入电路的关。每个单双掷关有三个接线端，分别连着两个触点和一个。一双控关是单联的双控关。单联：在一个关面板上就一个按钮。双控关：两个关控制一个线路上的灯。简单的说就是一个灯需要两个关去控制，无论你用哪个关，都能让灯点亮或者熄灭。作为电工，肯定都知道三相交流电机和单相交流电机的区别，稍微留意就会发现，单相交流电机比三相交流电机多一个装备，那就是启动电容， 常见的就是各种家电，有电机的家用电器启动电容几乎必备。首先，简单了解一下启动电容的原理，从太专业的角度讲，或许有些不好理解，如果想了解可查这方面的专业。我个人理解，启动电容就是在电机启动时给电机一个推力，让电动机能由动起来变为转起来，没有他，单相交流电机在启动时，就在原点抖动而不是转动，启动电容是两相交流电机的”先行角”，没有他，磁场就无法在转子上发力，旋转当然也就无从谈起了，从这方面讲就容易理解了。即使老师告诉你解决方法了，也要自己动手操作一遍。软件又不是硬件坏了从装不就可以了，即使系统不行格式化后继续来……。我遇到过一个特别牛逼的，拿自己电脑把网上找到的系统全装了个遍，装好自己试那个好用，那个兼容性好。如果没有老师指导有问题多思考，多问问度。没坏处。。。。”PLC技术的学习核心是应用程序编写，梯形图与语句表语法， 语句格式与相应功能结果实现，老师如何率将位操作语法与字节指令运用的项目结合，让在掌握 指令的同时看到项目结果的真正体现，而不是书籍上的理解。创建成功后程序编辑器将显示新的中断程序，程序编辑器底部出现标有新的中断程序的标签，可以对新的中断程序编程。中断对特殊内部事件或外部事件的快速响应。应优化中断程序，执行完某项特定任务后立即返回主程序。应使中断程序尽量短小，以减少中断程序的执行时间，减少对其他的延迟，否则可能引起主程序控制的设备操作异常。设计中断程序时应遵循“越短越好”的原则。中断允许指令ENI(EnableInterrupt)全局性地允许所有被连接的中断事件。或者说它能够避免波长λ远远大于电缆长度L的频率干扰。Lλ/202)电缆屏蔽层单端接地能够避免屏蔽层上的低频电流噪声。这种电流在内部导致共模干扰电压并且有可能干扰模拟量设备。屏蔽层的单端接地对于那些对低频干扰敏感的电路（模拟量电路）来说是可取的。连续测量值的上下波动和 偏差表示有低频干扰。双端接地:确保到电控柜或者插头（圆形接触）的连接经过一个大的导电区域（低感应系数）。选择金属在金属上比非金属在非金属上要好。不要重复使用PLC输出线圈基本逻辑指令中常接点和常闭接点，作为使能的条件，在语法上和实际编程中都可以无限次的重复使用。PLC输出线圈，作为驱动元件，在语法上是可以无限次的使用。但在实际编程中是不应该的，应该避免使用的。因为，在重复使用的输出线圈中只有程序中 一个是有效的，其它都是无效的。输出线圈具有 优先权。如和2所示。输出线路未重复使用输出线路未重复使用：输出线路未重复使用：输出线路未重复使用所示，输出线圈Q0.0是单一使用，表示I0.0和I0.1两个常接点中任何一个闭合，输出线圈都得电输出。当执行“缩放”指令时，输入VALUE的浮点值会缩放到由参数MIN和MAX定义的值范围。缩放结果为整数，存储在OUT输出中。同样的，不用去刻意理解这个意思。后面看举例应用就可以了。SCALE_X：缩放指令缩放指令映射缩放指令参数同样的，注意这个数据类型就可以了。线性变换指令块的应用举例线性变换的原理很简单，比如说，在工程测量中，常会遇到4-20mA的传感器，如压力传感器或位移传感器等，要转换为0-50MPa的物理量。当电源电压一定时，电源频率低，对电动机的运行是不利的。首先电动机的磁通密度会增加，导致铁芯磁通饱和，这时产生磁通的激磁电流增加，所以它的增加会使电动机的定子总电流增加，电动机的铁损铜损增大，从而使电动机效率降低，发热量增大，温升增加。根据旋转磁场转速n1=60f/p的公式，n1下降，转子转速也随之下降，使风量减小，散热 ，又会导致电机温度上升。要使频率60HZ的电动机用于50HZ的电源上不发热，可采用降低电源电压的方法来解决。使得电路具有了低通滤波器效应。幅频特性曲线如下图。幅频特性曲线 说一下，高频增强电路与上面不同的是，电容这一次是并联在发射极上的。同样，发射极电阻同样具有频率特性，所以导致三极管放大也有频率效应。频率越高，因为电容的影响，导致电容与电阻并联的阻抗也就越小，所以电路的增益Rc/Re也就越大。使得电路具有了高频增应。幅频特性曲线此电路一般用于音频控制以及FM发射电路高频预加重电路中。注意，此电路并不能把增益变成无限大。如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。仪表测量结果的准确程度不仅与仪表准确度等级有关，而且与其测量范围有关系。所以，适当选用仪表的测量范围，才能达到测量的准确度。如果仪表的测量范围比被测量数值大很多，其测量误差将会很大。，为测量220V的直流电压而选用准确度为1.5级，测量范围为400V的电压表，其测量相对误差为±2.73%；如选用测量范围为600V的电压表，其测量相对误差为±4.1%。仪表的测量范围应与互感器配合，并满足下列要求：应尽量保证电气设备在正常运行时，仪表指示在量程的2/3以上，并考虑过负载运行时，能有适当指示。本人是搞弱电的，除了电机柜需要配铜排或者比较粗的电缆外都不怎么关注强电，但是又一次遇到一个工厂三相不平衡，零线带电，造成电机柜上的指示灯特别亮，于是乎去了解了一下工厂的供电系统TN-S，今天我们来聊聊工厂的供电是怎么供的，有不对的地方还望指正。说起TN-S很多人可能不太熟悉，但是我说三相五线制是不是忽然感觉很亲切了。我们知道三相五线制是3个相线加地线和零线，3相就是ABC三相，那么地线PE和零线N是怎么来的呢？我们都知道变电所过来的是三相电，经过变压器降压后才变成线电压380v。TN-S接地系统抵御三相不平衡的能力较差。TN-C-S系统TN-C-S系统TN-C-S系统中前部分可以抵御三相不平衡，后半部分不能抵御三相不平衡。TN-C-S系统中PE线没有电流，但如果三相不平衡，PE线上会有电压，因此PE线要重复接地。TN-C-S系统在建筑物当中是如何具体使用呢？摘自王厚余《建筑物电气装置600问》那能不能自己直接地线直接外壳吗？如果零线直接引入到用电设备的中性线接入点N中，用电设备外壳直接接地，即保护接地，这就是所谓的TT系统。