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　　22日国内钢价继续拉升，其中以板材类产品的涨幅为突出，冷轧卷板价格近来发力明显，热轧、中厚板性区域继续强势，其中武安地区钢厂价格日内涨幅达到70元，市场价涨幅也达到了80元。长型材产品22日的涨势略弱一些，坯料市场的带头拉涨略逊色，呈现出相对被动的追涨。

　　引导灾害隐患严重且在现有技术条件下难以有效的煤矿，长期亏损、资不抵债的煤矿，长期停产、停建的煤矿，资源枯竭、资源赋存条件差的煤矿，不承担社会责任、长期欠缴税款和社会保障费用的煤矿，与大型井田平面投影重叠的煤矿，以及省煤矿整治整合方案批复保留规模小于15万吨/年的煤矿，要有序退出。

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　　这一政策对煤炭市场的影响可谓举足轻重。供给收缩叠加产业回暖，煤炭股延续上涨态势。业绩方面，业绩已有小幅。近期煤炭市场继续向好，由于各地限产政策执行仍较严格，加上短期下游需求，各地煤价继续上涨，其中港口动力煤涨幅达到25元/吨，涨价有所加速。

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　　钢铁工业协会副会长、冶金工业规划研究院院长李新创认为，从形势看，全球钢材需求总量进入平台期，钢铁产能过剩成为全球性问题，钢材市场竞争将更加激烈，钢铁的产业形态、生产经营、发展正在经历深刻变革。 　　吉林大学经济学院副教授丁肇勇说，三中全会为“混合所有制经济”注入了新的内容，对于经营状况不佳的东北地区的国有企业而言，进行混合所有制改革尤其重要。出身钢铁企业的、武钢科技创新部副部长袁伟霞对“去产能”一词深有感触。
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　　不过在乘用车方面的应用，还存在着较大阻力，虽然在全铝车身轿车生产线方面实现了从无到有的跨越（今年1月21日，位于上海浦东金桥的凯迪拉克专属工厂正式竣工投产，凯迪拉克全新旗舰轿车CT6的正式下线。4月7日，奇瑞捷豹路虎全铝车身车间合资项目在江苏省常熟工厂投产，全新捷豹XFL即将上市）。

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　　招商研究报告显示，当前我国行业竞争格局混乱，同质化低端建设严重，这也是产能过剩其无法快速出清的重要原因之一。而第三，地方钢企在当地都是利税大户，因此地方很难有动力支持行业内的重组整合，某业内人士向财经记者表示。